(1) Leaf Spring: Kasusun saka pirang-pirang piring baja sing dawane ora padha lan lengkungan sing ditumpuk bebarengan. Sawise instalasi, loro ends alami bend munggah. Saliyane efek bantalan, spring rwaning uga nyedhiyakake redam geter, lan nalika disusun kanthi longitudinal, uga nuntun lan ngirim kekuwatan. Suspensi non{4}}mandiri biasane nggunakake pegas rwaning minangka unsur elastis, ngilangake piranti panuntun lan penyerap kejut, sing nyebabake struktur sing prasaja.
(2) Coil Spring: Mung nyedhiyakake bantalan lan biasane digunakake ing sistem suspensi independen kanggo mobil penumpang. Amarga ora duwe fungsi transmisi geter lan transmisi tenaga, mula butuh penyerap kejut khusus lan piranti panuntun.
(3) Gas Spring: Migunakake gas minangka medium elastis lan Cairan minangka medium transmisi pasukan. Ora mung nduweni kemampuan bantalan sing apik nanging uga nyedhiyakake redaman geter lan bisa nyetel dhuwur pigura, dadi cocok kanggo kendaraan abot lan bis.
(4) Torsion Bar Spring: Siji mburi bar torsion digawe saka spring rod tetep kanggo pigura, lan mburi liyane disambungake menyang rodha liwat lengen swing. Iki nggunakake deformasi torsi bar torsi nalika roda mumbul kanggo nyedhiyakake bantalan, saengga cocok kanggo suspensi mandiri.
